2. Brief – Kopenhagen, 7. Juli 1846 (A)

Liebste A.!
Eine ganze Woche hast Du nichts von uns gehört und wir nichts von zu Hause. Das macht mir Sorge, denn auch als ich in unserer „Großstadt“ war, haben wir – dank der herrlichen Schnellpost – oft voneinander gehört. Aber hierher und von hier geht es sicher nicht so schnell! Hier braucht der Raum seine Zeit. Zwischen Stockholm und S-a gibt es nur Raum, aber fast keine Zeit.
Es geht uns ausgezeichnet, mir sogar besser als die letzten sechs Jahre, seit ich zuletzt hier war, und bisher ist auf unserer Reise alles gutgegangen. Wir sind am Montagmorgen um halb acht bei schönem Wetter angekommen, und als der Dampfer an der Küste entlangfuhr, konnten wir zu unserer Freude die Landschaft bewundern. Wir beobachteten sogar die Flaneure, denn trotz der frühen Stunde sah man einige auf der sogenannten Langelinie spazierengehen, die ein langes Stück Strand säumt.

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Die schwedische Schriftstellerin Sophie von Knorring (1797 - 1848), nicht zu verwechseln mit Ludwig Tiecks gleichnamiger Schwester , reiste 1846 durch Europa. Ein Teil ihrer Reise führte durch Deutschland. Ihre Eindrücke schildert sie in Briefen an ihre Schwester Augusta Zelow - ein interessanter Einblick in die Zeit der Postkutschen, in der Dampferfahrten von Schweden nach Deutschland Tage dauern konnten und in der eine Fahrt mit der Eisenbahn eine Sensation bedeutete. Die Briefe erschienen 1847 unter dem Titel Bref till hemmet under en sommarresa 1846. ● 1. Brief – Aufbruch in Göteborg, Dampferfahrt über das Kattegat ● 2. Brief – Kopenhagen ● 3. Brief – Kopenhagen ● 4. Brief – Kopenhagen ● 5. Brief – Berlin. Berlin-Lese und Deutschland-Lese ● 6. Brief – Berlin ● 7. Brief – Berlin ● 8. Brief – Dresden. Sachsen-Lese (Auszug) ● 9. Brief – Prag ● 10. Brief – Wien ● 11. Brief – Ischl ● 12. Brief – München ● 13. Brief – Ulm ● 14. Brief – Stuttgart ● 15. Brief – Heidelb
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1. Brief – Göteborg, 28. Juni 1846, ein Sonntagmorgen (A)

Liebste A. (1)! Nun singe ich – wie man so sagt – meine letzten Töne hier im Vater- und Mutterland. Alles ist für unsere Abreise vorbereitet: Koffer, Handkoffer und Hutschachtel, d. h. das schwere Gepäck, sind schon mit dem Schiff nach Klippan geschickt worden, und nur die Schatullen, Handtaschen und der kleine Anhang, nämlich wir selbst, sind noch an Land, aber bald verlassen auch wir dieses trockene, stille und städtische Element, um auf dem unruhigen und fließenden zu schaukeln. Nur die W.s (2), die freundlichen, treuen Menschen, die versprochen haben, uns in ihrem großen geräumigen Wagen nach Klippan zu fahren – wo das norwegische Dampfschiff liegt – nur sie kommen, dann sind wir und all die anderen Freunde, die uns auch dorthin begleiten wollen, fertig. Der Morgen war recht unruhig, das Packen und die vielen Besuche und Abschiede, alles verging wie im Flug. Noch immer schwirren Abschiednehmende umher, noch immer rafft E. (3) Gepäckstücke zusammen und bekam gerade eben das schön
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1. Brief – Göteborg, 28. Juni 1846, ein Sonntagmorgen (F)

Es war frisch und angenehm, und außerdem bot sich uns ein neuer und unerwarteter Anblick: Neben unserem Schiff lag ein langes Boot, vollbesetzt mit bärtigen, disziplinierten Russen, die vom russischen Geschwader kamen. Sie wollten den Kapitän des Dampfers fragen, ob er in den nördlichen Gewässern nicht das große, seit mehreren Tagen erwartete Linienschiff Nya Ingermanland gesehen habe, an dessen Bord sich der Großfürst persönlich befand. Sie fürchteten wohl, daß diese Ingermanland das gleiche Schicksal erleiden würde wie die letzte, nämlich vor der norwegischen Küste unterzugehen . Doch der Kapitän wußte nichts von der Sache, und wir … schauten die finsteren Ostlandbewohner an und danach … auf das ersehnte schwedische Geschwader, das dort so schön, geordnet und still im nächtlichen Gewässer lag! Ich weiß nicht, warum ich weinen wollte, als ich es sah! Vielleicht war es eine instinktive Wehmut, denn … wenn ich es mir recht überlege, hatte ich lange kein schwedisches Geschwader gesehe
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